為什么要選擇襯膠管件？襯膠管件是一種外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架，以耐磨、防腐、耐溫等性能優(yōu)異的橡膠做為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了剛?cè)嵯酀?jì)的管路設(shè)備。通過橡膠自身物理和化學(xué)性能從而降低了管路輸送介質(zhì)對(duì)外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊...

鄭州合縱管業(yè)，作為本地的新技術(shù)管道公司時(shí)刻關(guān)注本地管道工程和產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展。鄭州合縱管業(yè)有限公司坐落于飛機(jī)場(chǎng)工業(yè)園區(qū),占地面積50多畝,廠房面積一萬多平方米,多年來致力于冶金、礦山、電力、化工、疏浚、煉焦、煤化工、石油等行業(yè)的耐磨防腐管道供應(yīng)...

超高分子量聚乙烯高耐磨鋼塑復(fù)合管的創(chuàng)新點(diǎn):(1)實(shí)現(xiàn)了超高分子量聚乙烯管在粘均分子量上的突破超高分子量聚乙烯管的耐磨性與原料的粘均分子量關(guān)系密切,隨著粘均分子量的增加,管材的耐磨性相應(yīng)增強(qiáng),但同時(shí)加工工藝就越困難.現(xiàn)國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)僅能完成粘...

煤礦、化工礦、鐵礦、有色金屬礦及非金屬礦等的采礦,選礦廠的礦漿輸送大量采用管道,如原礦管、尾礦管、精礦管、浮選系統(tǒng)管等.據(jù)日本統(tǒng)計(jì),輸送礦漿的精礦管使用壽命為15000h,原尾礦管zui短時(shí)為6000h,砂漿填充用管多為6000h,zui長(zhǎng)...

鄭州合縱的安全之家今天給大家介紹下鄭州合縱管業(yè)的車間衛(wèi)士“安全指揮中心”。上圖為中心外景圖片。本中心主要監(jiān)控廠區(qū)內(nèi)24臺(tái)可變焦全自動(dòng)攝像頭，每天24小時(shí)全天候人員監(jiān)控保證設(shè)備安全。上圖為監(jiān)控中心。通過監(jiān)控中心的人工監(jiān)控與自動(dòng)檢測(cè)相結(jié)合，可以...

在我國(guó)的西北地區(qū)和東北地區(qū)，一旦進(jìn)入冬季氣溫就會(huì)非常低，氣候嚴(yán)寒，環(huán)境惡劣，對(duì)于管道來說，冬季就會(huì)變得非常堅(jiān)硬易碎，像自來水管道，一到冬季就會(huì)凍得死死的，對(duì)于工程管道來說，到冬季就會(huì)很難施工，也會(huì)出現(xiàn)流速減慢，凍住等一系列問題，這就牽涉到管...