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超高分子逃生管道鏈接方式有哪些
2024-09-07

超高分子逃生管道鏈接方式有哪些?合縱技術(shù)講解超高分子逃生管道的鏈接根據(jù)工地的隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況和客戶使用習(xí)慣不同使用的連接方式也不同。為了滿足客戶的需要,我公司共提供了三種連接方式共客戶選擇:1、環(huán)形抱箍連接2、U型卡鏈扣連接;3...

  • 2018-04-19

    上一年全國和省份展開了隧道安全隱患大整治的專項行動,在整治過程中,安監(jiān)局發(fā)現(xiàn)很多個隧道工程中有高達(dá)275項安全隱患,包括作業(yè)人員個人安全防護(hù)措施裝備不到位,未設(shè)置隧道逃生管道和隧道逃生管道擁堵未及時處理等多項問題。安監(jiān)局在多數(shù)隧道發(fā)現(xiàn),隧道...

  • 2018-04-19

    一、填土路基的質(zhì)量通病及防治1、路面出現(xiàn)縱向裂縫,嚴(yán)重時裂縫變寬,裂縫向土路肩邊緣伸展,裂縫處呈現(xiàn)錯臺,形成滑裂面。土路基表觀不密實。2、形成原因施工中不注意路基排水,遇雨浸泡路基,后續(xù)施工中又未能及時復(fù)壓:靠近管道一側(cè)回填不密實。3、防治...

  • 2018-04-17

    鄭州合縱新材料科技股份有限公司的油井內(nèi)襯管是在普通鋼制油管內(nèi)襯超高分子管,采用技術(shù)使耐磨油管內(nèi)襯管與油管緊密貼合在一起,形成“管中管”結(jié)構(gòu)。由于耐磨油管內(nèi)襯管具有*的韌性,優(yōu)良的彈性以及先進(jìn)過盈漲接油管的內(nèi)襯技術(shù),解決了深井井下溫差大或油管...

  • 2018-04-16

    近年來,燃?xì)夤艿婪情_挖技術(shù)以其不需要大面積開挖路面即可完成燃?xì)夤艿赖姆笤O(shè)和修復(fù)、工期短、污染少等優(yōu)勢,迅速在世界各地推廣普及,該技術(shù)也在不斷的完善,其種類也在逐漸增加。*,新建道路和主要交通干道基本位于繁華地段,開挖路面敷設(shè)管道必然會造成城...

  • 2018-04-16

    加油站雙層復(fù)合管電熔管件的結(jié)構(gòu)及安全特性是如何的呢?一、加油站雙層復(fù)合管電熔管件的結(jié)構(gòu)如下:1、內(nèi)層保障:加油站雙層管電熔管件批發(fā)件采用6mm厚的Q235-B鋼板,與普通的厚度僅5mm的單層油罐相比,強度提高。2、外層優(yōu)化:強化玻璃纖維從,...

  • 2018-04-16

    隧道建設(shè)時需嚴(yán)格按照施工方法進(jìn)行施工,在隧道建設(shè)的主要路段設(shè)置輕型隧道逃生管道,并且隨時保持隧道逃生管道的暢通,鄭州合縱新材料科技股份有限公司多年來致力于隧道逃生管道的與,我公司的輕型隧道逃生管道*復(fù)合各項安全規(guī)定,多家隧道建設(shè)單位已經(jīng)與我...

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