耐磨管道主要應(yīng)用于：金屬礦山：精礦和尾礦的輸送用耐磨管道、耐磨管件；煤炭：煤炭工業(yè)中水煤漿、洗煤泥、礦山充填料、礦煤粉；燃煤電廠：除灰、排渣管、送粉、回粉管，脫硫管道外；冶金：鋼鐵廠的煉鐵的高爐噴煤、輸渣等管道；鋅碚砂輸送管道，煉鋼的輸送鐵...

礦用管超高管的特性：1、優(yōu)異的耐磨性，耐磨強度是碳鋼的7倍；2、摩擦系數(shù)小，不粘附性好；3、抗沖擊強度高，尤其是低溫抗沖擊性優(yōu)異，是目前已知塑料中zui高的；4、優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性；除極少數(shù)溶劑對其有腐蝕性外，常見的無機、有機酸、堿、鹽和有機...

尾礦管材質(zhì)目前耐磨性能及的就是超高分子量聚乙烯管。輸送尾礦管道在運轉(zhuǎn)過程中極易磨蝕而損壞，由于線路長、重量大，一旦發(fā)生故障，對尾礦壩的安全構(gòu)成很大的威脅，而且造成環(huán)境污染。為此，人們努力從工藝和設(shè)備材料兩方面進(jìn)行探索，并取得了很大的進(jìn)展。不...

尾礦管道有色金屬選礦和黑色金屬選礦排出的尾礦漿，需輸送到尾礦庫存放，目前國內(nèi)主流的輸送方式是采用尾礦管進(jìn)行輸送。由于尾礦輸送過程中對管道的磨損相當(dāng)大，所以尾礦管材質(zhì)目前耐磨性能及的就是超高分子量聚乙烯管。產(chǎn)品特性l*的耐磨特性，UHMW-P...

油氣管行業(yè)分享景氣周期安信證券分析師衡昆對未來幾年的油氣管道需求進(jìn)行了量化。他表示，假設(shè)油氣管道主干線每公里用管450噸，支線及區(qū)域管網(wǎng)每公里用管量分別為350噸和250噸，那么預(yù)計整個“十二五”期間油氣管市場用鋼量將達(dá)到3100萬噸。如果...

鋼襯聚丙烯（PP）復(fù)合管鋼襯復(fù)合管鋼襯管鋼襯聚丙烯（PP）復(fù)合管的介紹：性能：介質(zhì)工作溫度：-25℃~+110℃介質(zhì)工作壓力：正壓2.5MPa，常溫下負(fù)壓為94KPa典型應(yīng)用：適用于腐蝕性流體介質(zhì)及工業(yè)純水、化學(xué)純水、離子水、無離子水的輸送...